Le relais de préchauffage est un composant crucial pour le bon fonctionnement du moteur de votre voiture. Il assure que les bougies de préchauffage sont correctement alimentées en courant électrique pour réchauffer le moteur diesel et le démarrer en douceur, surtout par temps froid. Si ce relais ne fonctionne pas correctement, le moteur peut démarrer difficilement ou ne pas démarrer du tout. Pour éviter cela, il est important de tester régulièrement le relais de préchauffage avec un multimètre. Découvrez comment vous y prendre dans cet article.
Le relais de préchauffage : qu’est-ce que c’est ?
Installé dans le compartiment moteur diesel, le relais de préchauffage est un module qui permet une meilleure gestion des préchauffages générés par les bougies d’un véhicule. Pour que ce dernier puisse chauffer l’air, il est nécessaire que le relais de préchauffage soit activé tandis que ses contacts secondaires eux sont fermés. Les bougies et la bobine jpg se mettent ainsi au travail. Si le relais de préchauffage ne fonctionne plus, c’est qu’il existe un problème. Vous devez procéder à des vérifications de la bobine jpg, de la bougie et au test du relais de préchauffage.
Comment localiser le relais de préchauffage ?
Commencez par vérifier la batterie de votre auto pour vous assurer qu’elle est chargée au maximum de sa capacité. Ensuite, trouvez le relais de préchauffage sous le capot de votre véhicule. Il est généralement situé près de la batterie, de la bougie ou du bloc moteur.
Comment tester avec le multimètre ?
Une fois que vous avez localisé le relais, utilisez un multimètre pour mesurer la résistance à travers les bornes du relais. Vous pouvez le faire en utilisant la fonction de mesure de résistance sur votre multimètre. Connectez les sondes du multimètre aux bornes du relais en respectant les polarités ou à la bougie. Si la résistance mesurée est inférieure à une valeur spécifiée pour ce relais, cela signifie que le relais est défectueux et doit être remplacé.
Procédez autrement
Si le relais est en bon état, c’est que votre bougie est aussi en bon état. Sans commentaire, vous pouvez effectuer un autre test en mesurant la tension à travers les bornes du relais. Vous pouvez le faire en utilisant la fonction de mesure de tension sur votre multimètre. Connectez les sondes du multimètre aux bornes du relais en respectant les polarités. La tension mesurée doit être suffisante pour alimenter les bougies de préchauffage. Si la tension mesurée est insuffisante, cela signifie que le relais ne fonctionne pas correctement et doit être remplacé.
Il est important de noter que le relais de préchauffage peut également être testé en utilisant un test de relais, qui est un appareil spécialement conçu pour tester les relais de voitures. Ce type de test est plus précis que la méthode décrite ci-dessus, mais nécessite l’utilisation d’un outil spécialisé. Cependant, si vous ne parvenez pas à vous en sortir avec le test au multimètre, il serait toujours temps de voir un garagiste. Ce dernier pourra effectuer le test et vous dire le problème qu’à votre auto. Laissez un commentaire de votre expérience afin d’éclairer la bougie d’autre personne.
En résumé, tester régulièrement le relais de préchauffage avec un multimètre est un moyen simple et efficace de vous assurer que votre voiture démarre en douceur, même par temps froid.
